石墨烯材料在 2004 年由英國北部曼徹斯特大學的研究人員正式分離出來，目前仍只是一種只有“十幾歲”的新材料，但已經開始穩步向成熟量產推進。未來十年內，石墨烯材料可能將給設計和制造領域帶來巨大改變，包括提升電動汽車和自動駕駛汽車的效率。
我們僅需向某些塑料中添加非常少量的石墨烯，即可顯著改變塑料的特性和性能。在汽車行業的宣傳中，新技術總是被冠以“革命性”的描述，但這經常是美好的愿望，并非所有人都相信。然而，對于一種新興材料而言，只要在“革命性”前面加上“可能”二字，這種描述就非常客觀了。這就是石墨烯，它“可能”是一種“革命性”汽車技術。
Versarien 公司是一支由 Andrew Deakin 博士擔任首席技術工程師的先進材料工程團體，致力于將石墨烯材料的應用從理論研究推廣至實際生產，讓這種新興材料充分發揮降低重量、強化材料及優化電池的作用。該公司認為只要使用得當，使用石墨烯材料的汽車可以減重20%，而使用該材料的電池也將獲得更加持久的使用壽命。
根據預測到2020年，全球汽車行業每年的塑料使用量可能高達600萬噸塑料，但最終用量可能有所浮動：比如，如果通過添加石墨烯制造更堅固、更輕質的塑料，并用其替代其他質量密度更大的材料，塑料的最終用量可能會有所增加。
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